A Daily Mail értesülései szerint a Lada 13 éves távollét után visszatérhet a brit piacra. A Renault, mely az AvtoVAZ részvényeinek 25 százalékát birtokolja készen áll az alsó(-közép) árkategóriájú szegmenset megcélzó Ladák szigetországi bevetésére. Ráadásul a korábbi kedvező tapasztalatok alapján a gyártás egy részét is Nagy-Britanniába telepítenék, így a futószalagról legördülő négykerekűek már uniós terméknek minősülnének. „Az Egyesült Királyság azon kevés nyugati piacok egyike volt, ahol a Lada modelljei sikeresek voltak. Hiszek abban, hogy itt az idő a visszatérésre!”- mondta Steve Norman a francia állami autómogul egyik alelnöke. 1992 és 1997 között már szereltek össze Ladákat Angliában, de a szigorodó biztonsági és környezetvédelmi normák végül kivonulásra késztették a Togliatti illetőségű gyáróriást. A legnagyobb orosz autógyár modelljei ma döntően a Volga partján készülnek, ezért az Európai Unióba irányuló exportjukat büntetővámok nehezítik. Az előzetes tervek szerint a brit piacon kínált típusok ára 7500 amerikai dollár körüli lenne. Az áttörést nehezíti, hogy a szigetországi média meglehetősen kétkedve fogadja a legfrissebb Ladákat. Az egyik legnézettebb autós műsor, a BBC gyártotta „Top Gear” csúnyán lehúzta („orosz konzervdoboz négy keréken” vagy éppen „a 80-as évek szánalmas olcsósága”) mind a Priorát mind a Kalinát, melyek a modellpaletta alapjai lennének. Ugyanakkor csak kevesen említik, hogy a létesítendő összeszerelő műhelyek új munkahelyeket teremtenének egy olyan országban, melynek autóiparát már az elmúlt évtizedben elsodorta a konkurencia.

(Daily Mail)